Российско-Украинский проект по электрификации заправочных станций

Российская компания “Мелстон Ижиниринг» и украинская «E-Line» подписали двустороннее соглашение о развитии электрозаправочной инфраструктуры на территории РФ.

Подписание произошло в центральном офисе «Мелстон Инжиниринг», находящемся в Санкт-Петербурге. Украинская сторона обязуется поставлять электрозаправочные станции и сопутствующее оборудование на территорию России, а также займется обучением технических специалистов. Российская сторона будет отвечать за работу с клиентами и установку оборудования у заказчика.

Вопрос экологичного транспорта актуален для России. На развитие инфраструктуры электромобилей влияет высокая цена самих транспортных средств и запчастей, а также отсутствие заправочных островков, хотя зачастую для владельцев электромобилей существуют льготы на стоимость заправки или парковки. По данным сайта plafocha.com cегодня в нашей стране действуют порядка 90 станций, 4 из которых расположены в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Большинство из них, являясь имиджевым элементом, находятся на территории торговых центров и отелей.

На специализированной заправке аккумулятор автомобиля заряжается приблизительно за 40 минут и этого ресурса хватает на 100-160 км пробега. Производители автомобилей и электрозаправок делают все возможное, чтобы сократить время зарядки и увеличить длительность расхода энергии, тем не менее, этот фактор также негативно сказывается при выборе покупателей между электротранспортом и традиционным автомобилем.

Немаловажным фактором для развития сети электрозаправок является возрастающая туристическая привлекательность России. Летом 2016 года объем въездного туризма в Россию увеличился на 19% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Санкт-Петербург всегда являлся важнейшим туристическим центром России. В 2016 году наш город посетили 2847,2 тыс. иностранных туристов. В 2017-18 годах году эта цифра возрастет, благодаря проводимому в России кубку конфедераций и чемпионату мира по футболу. Значительная часть путешественников приезжает к нам из соседних Скандинавских стран, где инфраструктура электрозаправок сильно развита. Однако, на пути из Финляндии в Санкт-Петербург нет ни единого заправочного узла, поэтому путешественник не сможет добраться до Петербурга на электромобиле.

Правительство России делает определенные шаги в развитии инфраструктуры электрозаправочных станций. В августе 2015 Дмитрий Медведев подписал постановление о том, что традиционные АЗС должны укомплектовываться зарядными колонками для транспортных средств с электродвигателями. Но, несмотря на это, ситуация с электрозаправками в нашей стране остается удручающей.

«Мы считаем, что свой вклад в развитие экологических заправок могут вносить инжиниринговые компании, работающие в отрасли строительства АЗС, - говорит генеральный директор компании «Мелстон Инжиниринг» Станислав Парвицкий, – например, они могут предлагать свои решения высшему менеджменту топливных компаний и совместно воплощать их в жизнь. Для нас важно идти в ногу со временем. Поэтому мы планируем к началу Чемпионата мира по футболу установить не менее ста электрозаправочных станций по всей России. Большую часть из них рассчитываем разместить на традиционных заправочных станциях. Рассчитываем, что владельцы АЗС нас в этом поддержат».